Même si tout le monde ne prononce pas "Himalayan" de la même façon, la plupart des motards s'accordent à dire que la Royal Enfield Himalayan est l’un des meilleurs rapports qualité/prix dans le monde de l'aventure. Sa deuxième génération, dotée d’un moteur de 450 cm³ refroidi par eau, a corrigé la faiblesse de son prédécesseur de 411 cm³ en lui donnant de vraies capacités autoroutières. Elle bénéficie aussi d’une suspension améliorée, d’un nouvel affichage TFT, d’un système électronique modernisé et d’une boîte à six vitesses.

SW-MOTECH, déjà bien familier de l’Himalayan, propose une gamme complète d’accessoires pour la nouvelle 450, y compris pour la première fois les célèbres valises TRAX ADV en aluminium, ainsi que de nombreuses solutions de bagagerie, de protection et d’ergonomie.

Options de sacoches de réservoir

Le réservoir de la nouvelle Himalayan est équipé d’un anneau PRO Tank Ring, permettant le montage de plusieurs sacoches RO : le PRO Micro, le PRO Daypack plus spacieux, ou encore le PRO Micro WP étanche.

En alternative, la sacoche à sangles PRO Cross WP, également étanche et robuste, s’adapte parfaitement à l’Himalayan. Son panneau MOLLE sur le couvercle permet d’ajouter un support de téléphone ou une pochette supplémentaire.

Autres options de bagagerie : DUSC et SysBag WP

Les valises rigides DUSC s’accordent parfaitement à l’esthétique et aux performances de la nouvelle Himalayan. Leurs panneaux en ABS texturé 3D sont renforcés par un cadre périphérique en aluminium. Résultat : une valise robuste, stable et légère, adaptée au touring, à la ville ou à l’off-road. Les valises DUSC peuvent être montées à l’arrière ou sur les côtés.

En version souple, les sacoches SysBag WP L sont 100% étanches et conçues pour l’aventure. Elles utilisent le système de fixation PRO Carrier, amovible en quelques secondes.

Sécurité sur route et hors-piste

Du moteur au guidon, SW-MOTECH protège votre Himalayan pour éviter qu’un incident ne mette fin à l’aventure. Parmi les nouveautés figurent les protège-mains, disponibles en version Sport ou Adventure avec fixation deux points.

Les tampons de protection de l’axe avant protègent la fourche en cas de glissade. Des crash bars protègent le radiateur, et un sabot moteur robuste protège le dessous du véhicule. Tous les composants sont conçus dans une usine européenne ultra moderne avec des matériaux haut de gamme.

Confort et sécurité

SW-MOTECH propose également des accessoires pour améliorer l’ergonomie et la sécurité : repose-pieds ION, rallonge de pédale de frein pour plus de confort en off-road, et déport de rétroviseurs pour une meilleure visibilité.

Les feux auxiliaires EVO sont disponibles en kit pour feux de route ou antibrouillard, et offrent une visibilité maximale dans toutes les conditions. Un élargisseur de béquille latérale assure la stabilité du véhicule à l’arrêt, en particulier sur sol meuble.