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- Includes Fueling’s® High Flow billet camplate made from 7075 aluminum which is 50% harder and stronger than the factory or Feuling OE+ camplates
- Increases oil flow and volume by enlarging the oil pump reservoirs and critical oil passages including matching the oil portholes throughout the camplate to the portholes in the engine case which increases engine oil flow to the lifters, piston cooling jets, crankshaft and rod bearings
- Feuling oil pumps are bench tested, the relief valve is seated and sealed to a minimum of 30 psi with full pop off at 55-60 psi
- Increased oil volume from the larger gears and properly sized passages along with the pressure relief valve seat and seal from these oil pumps is essential for proper oiling system function
- Fueling® oil pump and camplate combination eliminate common pressure and scavenge issues associated with the factory oiling systems
- Feuling M-Eight oil pumps have the groove machined on the back cover to accept the factory crank bearing seal
- Fonctionnement plus silencieux et plus souple du moteur
- Augmente la pression d'huile, le volume et le débit d’huile du moteur
- 42% more scavenge volume with port sizing, matched passages and holes to the engine case
- 68% more oil volume to the crankshaft and connecting rod bearing
- Températures moteur plus basses de 15-35 degrés
- Températures d’huile plus basses de 15-30 degrés
- 15-30 PSI de pression d'huile en plus
- M-Eight Twin-Cooled™ motor oil pump has 30% more pressure gear volume over stock and 53% more scavenge gear volume over stock
- M-Eight Oil-Cooled motor pump has 27% more pressure and scavenge gear volume over stock
- Élimine les fuites d’huile, les filtres à air gras et usés
- Les résultats des tests indiquent un gain de 2 chevaux et de 2 ft/lbs de couple au niveau de la roue arrière
- Les kits série Race incluent la pompe à huile Race Series, les poussoirs Race Series, la platine de support d’arbre à cames haut débit et le kit d'installation de came
- La pompe à huile en aluminium 7075 taillé dans la masse est 50 % plus dure et solide que la pompe factory ; elle assure de meilleures tolérances face à des températures élevées
- Race Series® oil pumps feature increased scavenge side kidney port volume over HP+ oil pumps
- Les poussoirs hydrauliques Race Series ont un débattement total de 0,200” conçu avec une vitesse de purge plus faible pour gérer des pressions importantes de ressort de soupape, ils augmentent le régime moteur avant flottement de soupape et présentent un
- Race Series® short-travel hydraulic lifters have .115” of total travel and will increase rpm by decreasing valve float and valve-train harmonics while maintaining a quiet engine
- The travel reduction reduces the amount of oil that is required to fill the inside of the lifter which reduces oil aeration inside the lifter on steep, fast action high lift camshaft lobes
- Made in the USA
- Optional Fueling X ARP bolt kit available for the high flow camplate PART #0932-0192 and HP+ or RS oil pump combo. See PART #2401-0993, optional ARP oil pump bolts do not use washers.
- Feuling test results show as much as 50% reduction of engine sump oil level.
- M-Eight engines must check clearance on front exhaust lifter to camshaft flange fit.
- Block-off plate PART #0932-0036 required when using gear drive cams.
Marque
FEULING OIL PUMP CORP.
Référence fournisseur
7097
Couleur/finition
Rouge
Matière
Aluminium
Modèle
Race Series®
Nom du produit
Kit pompe
Style
Distribution par chaîne, Distribution pignon
Type
Système d’huile
Unités
Kit
FatBook 2024
FEULING OIL PUMP CORP.
OIL SYSTEM RS 17-19 M8
09320199 / 7097
1.786,19EUR*
*(TVA à 19 % comprise)
9+
En stock
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Caractéristiques du produit
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