- All parts in each kit are matched to ensure superior quality, fit, finish and performance
- Oil pump and cam plate are precision-machined from billet aluminum with a blue anodized finish
- Passage plugs removable for servicing
- Independent scavenge sections for the flywheel cavity and cam chest
- Debris screens in both scavenge pickups
- Increased oil flow capacity on both the feed and scavenge sides
- Adjustable Pressure Relief Valve is adjustable with unit installed in engine
- Magnet in cam chest to help to stop debris from entering oil pump
- S&S Quickee Pushrods with finished pushrod tubes
- S&S premium tappets
- Billet aluminum tappet cuffs have a hard-anodized black coating and are stronger than stock to eliminate distortion
- Improved tappet stability in high-lift and high-rpm situations
- Provides improved cam timing accuracy and eliminates the stock cam chain tensioner
- Includes outer drive gears, all gaskets, bearings, and hardware required for a complete installation
- Made in the USA
- Came à boulonner développant jusqu'à 100 chevaux
Marque
S&S CYCLE
Référence fournisseur
310-1014A
Affûtage
475G
Application
Oil Cooled
Caractéristiques
Gloss Black Pushrod Tubes
Fermeture de l’admission
27,2° Front, 31,2° Rear
Fermeture de l’échappement
28,5° à l’avant, 20,2° à l’arrière
Modèle
475 HP
Nom du produit
Kit carter moteur
Ouverture de l’admission
6,2° Front, 2,2° Rear
Ouverture de l’échappement
55,5° Front, 52,2° Rear
Sommet de came d'admission
100,5° Front, 104,5° Rear
Sommet de came d’échappement
103,5° Front, 106,0° Rear
Soulèvement d’admission
0,475"
Soulèvement d’admission au point mort haut
0,107" Front, 0,093" Rear
Soulèvement de l’échappement
0,475"
Soulèvement de l’échappement au point mort haut
0,208" Front, 0,170" Rear
Temps d'ouverture d'admission
213,5° Front, 213,5° Rear
Temps d'ouverture d'échappement
263,9° Front, 252,5° Rear
Type
Pignon
Unités
Kit
FatBook 2024
S&S CYCLE
CAM 475G W/PLT OC/BLK M8
09251312 / 310-1014A
2.139,07EUR*
*(TVA à 19 % comprise)
2
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Caractéristiques du produit
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