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Kit de carter moteur pour M8

  • All parts in each kit are matched to ensure superior quality, fit, finish and performance
  • Oil pump and cam plate are precision-machined from billet aluminum with a blue anodized finish
  • Passage plugs removable for servicing
  • Independent scavenge sections for the flywheel cavity and cam chest
  • Debris screens in both scavenge pickups
  • Increased oil flow capacity on both the feed and scavenge sides
  • Adjustable Pressure Relief Valve is adjustable with unit installed in engine
  • Magnet in cam chest to help to stop debris from entering oil pump
  • S&S Quickee Pushrods with finished pushrod tubes
  • S&S premium tappets
  • Billet aluminum tappet cuffs have a hard-anodized black coating and are stronger than stock to eliminate distortion
  • Improved tappet stability in high-lift and high-rpm situations
  • Provides improved cam timing accuracy and eliminates the stock cam chain tensioner
  • Includes outer drive gears, all gaskets, bearings, and hardware required for a complete installation
  • Made in the USA
  • Kit Includes oil pump screw kit, 465G camshaft, cam drive gear kit, 31 tooth pinion gear, camshaft installation kit, Quickee pushrod kit with chrome covers, tappet cuffs lifter guide, 3" S&S® blue and white logo decal, cam plate support assembly, oil cooled oil pump assembly, hydraulic precision tappet set and 1 oz Torco® engine assembly lube. 465 is a torque cam designed for big bore applications that is ideal for Touring models.
Marque
S&S CYCLE
Référence fournisseur
310-1005A
Affûtage
465G
Application
Oil Cooled
Caractéristiques
Chrome Pushrod Tubes
Fermeture de l’admission
14,6° Front, 14,4° Rear
Fermeture de l’échappement
8,8° Front, 5,8° Rear
Modèle
465 Performance
Nom du produit
Kit carter moteur
Ouverture de l’admission
2,6° Front, 2,8° Rear
Ouverture de l’échappement
30,1° Front, 33,1° Rear
Sommet de came d'admission
96,0° Front, 95,8° Rear
Sommet de came d’échappement
100,6° Front, 103,6° Rear
Soulèvement d’admission
0,462"
Soulèvement d’admission au point mort haut
0,087° Front, 0,088° Rear
Soulèvement de l’échappement
0,462"
Soulèvement de l’échappement au point mort haut
0,109° Front, 0,098­° Rear
Temps d'ouverture d'admission
197,2°
Temps d'ouverture d'échappement
218,9°
Type
Pignon
Unités
Kit
FatBook 2024

S&S CYCLE

CAM 465G W/PLT OC/CHR M8

09251303 / 310-1005A

2.091,00EUR*
*(TVA à 19 % comprise)

2 En stock
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