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Highlights
- DuPont™ et Kevlar® sont des marques ou marques déposées d'E.I. du Pont de Nemours and Company.
- Construction renforcée visant à répondre aux exigences ABS de Harley-Davidson pour les durites de frein d’origine et d’autres longueurs - Conçue pour suivre le même circuit que les durites d’origine
- Le kit de freinage est composé d’un assemblage inférieur à montage direct associé à des durites supérieures de longueur différente.
- La couleur de la tresse et le motif de tissage sont compatibles avec l'ensemble des câbles de contrôle et durites de frein Magnum ; dotées d’une gaine incolore offrant aux surfaces peintes ou chromées une protection anti-rayures exceptionnelle et ne perda
- Durites de frein fabriquées avec un tube intérieur en PTFE, de la fibre aramide DuPont™ Kevlar®, des tresses Signature Magnum premium et une gaine extérieure en PVC pour réduire considérablement l'expansion de la durite
- Les kits de durites de frein supérieures, inférieures et intermédiaires et d'adaptateurs sont vendus séparément pour un ajustement parfait.
- Assemblage aux États-Unis
- Les modèles à disque simple Dyna et Sportster utilisent deux kits : un kit supérieur et un kit inférieur.
- Sur les modèles Softail, à l’exception de ceux à double disque datant de 2018 ou après, 3 kits sont employés (le kit inférieur est néanmoins facultatif). Les kits supérieurs sont requis pour effectuer un changement de guidon, au moyen d’un adaptateur de d
- L’adaptateur pour les modèles Softail permet de réaliser le raccordement de la durite de frein supérieure entre le module ABS (2011-2017)/la durite de frein inférieure (2018 et ultérieurs) et le maître-cylindre.
- Si vous remplacez l’assemblage de durite de frein inférieur d’origine sur un modèle Softail à double disque de 2018 ou ultérieur, il n’est PAS nécessaire d’utiliser un adaptateur. Avec les raccords AN-3, la durite supérieure peut être raccordée directemen
- Les modèles Touring à disque double utilisent trois kits : un kit supérieur, un kit inférieur et un kit intermédiaire.
- Les modèles Trike utilisent deux kits - une durite supérieure et une durite intermédiaire. La durite inférieure n'est pas disponible.
- Une durite intermédiaire et supérieure Designer est requise pour tous les modèles Touring et Trike avec ABS. La durite intermédiaire connecte la durite de frein supérieure au carénage et complète le routage entre le maître-cylindre et le module ABS. Un ki
- Les applications autres que celles d'origine nécessitent une prise de mesures pour la longueur de la durite de frein supérieure et l'angle Banjo afin de garantir un ajustement correct (voir Comment commander)
- Les motos Harley-Davidson équipées d'un ABS (système de freinage antiblocage) nécessitent des kits de durite de frein supérieure et inférieure spécialement conçus pour les ABS. En cas d'échec, la capacité de freinage antiblocage est compromise. Les kits
- Pour déterminer la longueur de la durite supérieure pour les modèles Softail, Dyna et Sportster 2014+, utilisez votre durite de frein de maître-cylindre d’origine en tant que guide. Tirez sur le manchon en caoutchouc et effectuez la mesure à partir du poi
- Pour les modèles Softail de 2018 et ultérieurs, la durite supérieure doit être remplacée lorsque la durite de frein inférieure d’origine est réutilisée. (adaptateur requis) Les longueurs sont déterminées en utilisant la durite de maître-cylindre d’origine
- Le remplacement des durites inférieure et supérieure à disque simple sur les modèles Softail 2018 et ultérieurs requiert un adaptateur (3 kits).
- L’adaptateur n’est PAS requis en cas de remplacement des durites de frein supérieure et inférieure sur un modèle Softail à double disque de 2018 ou ultérieur. (2 kits) La durite supérieure se raccorde directement à la durite de frein inférieure à double d
- La longueur de la durite supérieure pour les modèles Touring et Trike est calculée en se servant comme référence de la durite intermédiaire de 1,24 m (49 pouces) en vue d’évaluer la longueur supplémentaire requise pour l’acheminement du module ABS jusqu’a
Marque
MAGNUM SHIELDING
Référence fournisseur
AS47225
Couleur/finition
Noir, Black Pearl
Longueur
63,5 cm (25")
Matière
Acier inoxydable
Modèle
Designer Series
Nom du produit
Durite de frein
Position de montage
Avant, Supérieur
Pour système de freinage
Avec ABS
Raccord banjo supérieur
Raccord banjo 10 mm 90°
Type
Longueur alternative
Unités
Pièce
FatBook 2024
MAGNUM SHIELDING
LINE BRAKE FRONT BP
17414481 / AS47225
93,71EUR*
*(TVA à 19 % comprise)
9
En stock
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Caractéristiques du produit
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