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Ketten-Kit-Konfigurator
Highlights
- Alle Teile in jedem Satz sind aufeinander abgestimmt, um höchste Qualität, Passform, Ausführung und Leistung zu garantieren
- Ölpumpe und Nockenwellenplatte sind präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium und blau eloxiert
- Durchlaufstopfen für Wartung abnehmbar
- Unabhängige Ölsumpfrückläufe für den Kurbelwellenfreiraum und das Nockenwellengehäuse
- Schmutzsiebe in beiden Ölsumpfrückläufen
- Mehr Ölflusskapazität vor- und rücklaufseitig
- Das einstellbare Überdruckventil kann im eingebauten Zustand verstellt werden
- Ein Magnet im Nockenwellengehäuse verhindert ein Eindringen von Schmutz in die Ölpumpe
- S&S Quickee-Stößelstangen mit beschichteten Stößelstangenrohren
- S&S Premium-Stößel
- Stößelbunde aus Billet-Aluminium mit harteloxierter schwarzer Beschichtung sind stärker als das Original und verbiegen sich nicht
- Verbessert die Stabilität der Stößel bei hohen Hublagen und hohen Drehzahlen
- Verbessert die Genauigkeit der Steuerzeiten und eliminiert den serienmäßigen Steuerkettenspanner
- Enthält äußere Antriebsräder, alle Dichtungen, Lager und die für die Komplettmontage notwendigen Montageteile
- Made in the USA
- Kit includes oil pump screw kit, cam drive gear kit, 31 tooth pinion gear, camshaft installation kit, Quickee pushrod kit with chrome covers, tappet cuffs lifter guide, 3" S&S® blue and white logo decal, cam plate support assembly, 540G camshaft, hydraulic precision tappet set, oil cooled oil pump assembly, spring kit, and 1 oz Torco® engine assembly lube. 540 kits are for touring bikes to add torque below 6000 RPM.
Marke
S&S CYCLE
ART.-NR. Hersteller
310-1119
Auslass geschlossen
33,9° Front, 26,9° Rear
Auslasshub
0,540"
Auslasshub bei TDC
0,262" Front, 0,216" Rear
Auslassöffnungszeit
235,1° Front, 244,6° Rear
Auslassventil Geöffnet
21,2° Front, 37,7° Rear
Eigenschaften
Chrome Pushrod Tubes
Einlasshub bei TDC
0,175" Front, 0,161" Rear
Einlassöffnungszeit
228,3° Front, 223,6° Rear
Einlassventil geöffnet
17,7° Front, 14,9° Rear
Einlassventil geschlossen
30,6° Front, 28,7° Rear
Einlassventil Hub
0,540"
Grind
540G
Modell
540 Big Bore Torque
Modelle
Oil Cooled
Produktname
Nockenwellengehäuse-Kit
Spreizung Auslassventil
83,6° Front, 95,4° Rear
Spreizung Einlassventil
96,4° Front, 96,9° Rear
Stückzahl
Kit
Type
Getriebezahnrad
FatBook 2024
S&S CYCLE
CAMSHAFT 540G W/PLT OC M8
09251339 / 310-1119
2.690,99EUR*
*inkl. 19% MwSt.
3
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