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- Oil Pump/Cam Plate:
- Precision machined from billet aluminum
- Blue anodized finish
- Passage plugs removable for servicing
- Independant scavenge sections for flywheel cavity and cam chest
- Debris screens in both pickups
- Magnet in cam chest to help stop debris from entering oil pump
- Increased flow capacity on both feed and scavenge side
- Adjustable pressure relief vale is adjustable with unit installed in engine
- Includes S&S high performance cam chain tensioner
- Pushrods:
- Quickee pushrods
- Tappets:
- S&S precision tappets
- Tappet Cuffs:
- Hard anodized black coating
- Billet aluminum construction
- Stronger than stock material eliminates distortion
- Improves tappet stability in high lift and high rpm situations
- Cam:
- Includes all gaskets, bearings and hardware for installation
- Made in the USA
- Kit includes Quickee pushrod kit with chrome covers, tappet cuffs lifter guide, oil pump with cam plate, hydraulic tappet set, 540C camshaft kit, spring kit and cam chain tensioner. 540 cam is designed for acceleration torque in 124" and larger engines. Enhances torque output in 4.25" big bore kits.
Marca
S&S CYCLE
Referencia de proveedor
310-1116A
Aplicación
Water Cooled
Características
Chrome Pushrod Tubes
Centro leva de admisión
96,4° Front, 96,9° Rear
Centro leva de escape
83,6° Front, 95,4° Rear
Cierre admisión
30,6° Front, 28,7° Rear
Cierre de escape
33,9° Front, 26,9° Rear
Duración admisión
228,3° Front, 223,6° Rear
Duración escape
235,1° Front, 244,6° Rear
Elevación válvula admisión
0,540"
Elevación válvula admisión en PMS
0,175" Front, 0,161" Rear
Elevación válvula escape
0,540"
Elevación válvula escape en PMS
0,262" Front, 0,216" Rear
Modelo
540 Big Bore Torque
Nombre de producto
Kit alojamiento árbol de levas
Tipo
Cadena
Unidades
Kit
Válvula de admisión abierta
17,7° Front, 14,9° Rear
Válvula de escape abierta
21,2° Front, 37,7° Rear
Versión
540C
FatBook 2024
S&S CYCLE
CAMSHAFT 540C W/PLT WC M8
09251364 / 310-1116A
2.585,30EUR*
*incl. 19% IVA
7
En stock
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Información de producto
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