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- Die kompletten Nockenwellen-Gehäusesätze von Feuling® enthalten alle erforderlichen Komponenten des Nockenwellengehäuses von oben bis unten in einer Packung unter einer Artikelnummer
- Dieser Kombinationssatz stellt nicht nur sicher, dass jede einzelne Komponente zusammen mit den anderen funktioniert, sondern garantiert auch, dass sie perfekt miteinander harmonieren
- Diese Nockenwellen-Gehäusesätze erleichtern die Bestellung und liefern maximale Zuverlässigkeit, Höchstleistung und die niedrigsten Motor-/Öltemperaturen, die möglich sind
- Der komplette Nockenwellen-Gehäusesatz enthält: Feuling Ölpumpe mit hohem Durchsatz, High-Flow-Nockenwellenplatte, 472 Series Reaper® Nockenwellen, hydraulische Rollenstößel, Stößelstangen mit fester Länge, Timken®/Koyo® Nockenwellenlager, Kipphebelbolzen
- Kits der Race Serie® enthalten ein Ölsystem der Race Serie® (Billet 7075 Ölpumpe, Tassenstößel der Race Serie®, High-Flow-Nockenwellenplatte aus Billet-Aluminium 7075)
- Die Ölpumpe aus 7075 Billet-Aluminium ist 50% härter und stabiler als die Originalpumpe und hält engere Toleranzen unter hohen Temperaturen, tieferer Ölabsaugpunkt als die Feuling HP+-Ölpumpe
- Tiefer angelegte Ölein-/Ölauslässe als HP+-Serie für einen noch größeren Durchsatz
- Race Series-Hydraulikstößel haben ganze 200” Gesamthub bei einer langsameren Entleerungsrate und halten so hohe Ventilfederdrücke aus, erhöhen die Motordrehzahl vor einem Ventilflattern und haben mehr Spiel der Rollen für Nockenwellen mit steilen Rampen u
- 30% mehr Druckradvolumen gegenüber den Original M-Eight Twin-Cooled-Motoren
- 53% mehr Rücklaufradvolumen gegenüber den Original M-Eight Twin-Cooled-Motoren
- 27% mehr Druckrad- und Rücklaufradvolumen gegenüber den Original M-Eight ölgekühlten Motoren
- 2% mehr Spülvolumen durch Anschlussgrößen, passenden Kanälen und Löchern zum Motorgehäuse für M-Eight Twin-Cooled-Motoren und M-Eight ölgekühlte Motoren
- 68% mehr Ölvolumen zur Kurbelwelle und dem Pleuellager für M-Eight Twin-Cooled-Motoren und M-Eight ölgekühlte Motoren
- Um 15-25 Grad kühlere Motortemperaturen für M-Eight Twin-Cooled Motoren und M-Eight ölgekühlte Motoren
- Um 15-30 Grad kühlere Öltemperaturen für M-Eight Twin-Cooled Motoren und M-Eight ölgekühlte Motoren
- Um 10-30 PSI mehr Öldruck für M-Eight Twin-Cooled Motoren und M-Eight ölgekühlte Motoren
- Erhöhen den Öldruck, das Spülvolumen und den Motorölfluss
- Ruhigerer und gleichmäßigerer Motorbetrieb
- Reduziert Nasssumpf, Blowby und ölige Luftfilter
- Magnete in der Ölpumpe schützen Zahnräder und das Überdruckventil
- Testergebnisse zeigen einen Gewinn von 2 PS und 2 ft/lbs Drehmoment am Hinterrad an M-Eight
- Feuling-Testergebnisse zeigen eine Reduzierung des Ölstands im Motorölsumpf um 50%
- Made in the U.S.A
Marke
FEULING OIL PUMP CORP.
ART.-NR. Hersteller
7261
Eigenschaften
Ölgekühlt
Modelle
Auspuff, Einlass
Produktname
Nockenwellengehäuse-Kit
Stückzahl
Kit
Type
Kette
FatBook 2024
FEULING OIL PUMP CORP.
CAM KIT 472CD RACE O/C M8
09251330 / 7261
2.622,84EUR*
*inkl. 19% MwSt.
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