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- Ölpumpe/Nockenwellenplatte:
- Präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium
- Blau eloxiert
- Durchlaufstopfen für Wartung abnehmbar
- Unabhängige Ölsumpfrückläufe für den Kurbelwellenfreiraum und das Nockenwellengehäuse
- Schmutzsiebe in beiden Ölsumpfrückläufen
- Ein Magnet im Nockenwellengehäuse verhindert ein Eindringen von Schmutz in die Ölpumpe
- Mehr Ölflusskapazität vor- und rücklaufseitig
- Das einstellbare Überdruckventil kann im eingebauten Zustand verstellt werden
- Inklusive S&S Hochleistungs-Kettenspanner
- Stößel:
- Quickee Stößelstangen
- Stößel:
- S&S Präzisionsstößel
- Stößelbunde:
- Harteloxierte schwarze Beschichtung
- Aus Billet-Aluminium gefertigt
- Das Material ist stärker als das Original und beseitigt Verformungen
- Verbessert die Stabilität der Stößel bei hohen Hublagen und hohen Drehzahlen
- Nocke:
- Inklusive aller Dichtungen, Lager und Montagematerial
- Made in the USA
- Kit includes cam chain tensioner, 465C camshaft kit, Quickee pushrod kit with gloss black covers, tappet cuffs lifter guide, oil pump with cam plate, and hydraulic tappet set. 465 is a torque cam that is ideal for Touring applications.
Marke
S&S CYCLE
ART.-NR. Hersteller
310-1007B
Auslass geschlossen
8,8° Front, 5,8° Rear
Auslasshub
0,462"
Auslasshub bei TDC
0,109° Front, 0,098° Rear
Auslassöffnungszeit
218,9°
Auslassventil Geöffnet
30,1° Front, 33,1° Rear
Eigenschaften
Gloss Black Pushrod Tubes
Einlasshub bei TDC
0,087° Front, 0,088° Rear
Einlassöffnungszeit
197,2°
Einlassventil geöffnet
2,6° Front, 2,8° Rear
Einlassventil geschlossen
14,6° Front, 14,4° Rear
Einlassventil Hub
0,462"
Grind
465C
Modell
465 Performance
Modelle
Water Cooled
Produktname
Nockenwellengehäuse-Kit
Spreizung Auslassventil
100,6° Front, 103,6° Rear
Spreizung Einlassventil
96,0° Front, 95,8° Rear
Stückzahl
Kit
Type
Kette
FatBook 2024
S&S CYCLE
CAM 465C W/PLT WC/BLK M8
09251357 / 310-1007B
2.215,66EUR*
*inkl. 19% MwSt.
9+
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